Stock Engineering, All rights reserved. , 2010

برای آشنائی با آنالایزر "فورپرو" روی کلید روبرو کلیک کنید

نمونه هائی از گرافهای تهیه شده توسط 4Pro

اندازه گیریها توسط خود ما، شرکت خدمات مهندسی استاک، روی تست ست آپ زیر انجام شده است

تصویر 1: منحنی آبشاری Waterfall، دو کاناله از دور نرمال تا توقف کامل ماشین (Rundown)

نکته جالب: جالبترین نکته در آشکار شدن معیوب بودن موتور الکتریکی است. موتور را نو خریداری کرده ایم. همانطور که میبینید روی بیرینگ سمت کوپلینگ (عکس تست-ست آپ در بالا) حدود 6mm/sec در فرکانس 100 هرتز ارتعاش داریم که به محض خاموش شدن ماشین از طیفها حذف شده است. البته استثنائاً ما از این موضوع خوشحال هم هستیم چون برای دور های آموزشی ما بسیار مفید است ولی شما در صورت برخورد با چنین مسئله ای حتماً موتور را پس بدهید!

نکته جالب دیگر گذر این ماشین از حداقل یک فرکانس طبیعی قابل توجه است. به همین دلیل در تست بعدی همین موضوع را مورد توجه قرار داده ایم.

از مطالعات بسیار مفید و بعضاً منحصر بفردی که با "فورپرو" میتوان انجام داد اندازه گیری Orbit در فواصل زمانی دلخواه در طول مرحله Start، دور عادی و مرحله خاموش شدن است. این مطالعه نه تنها روی یک بیرینگ بلکه روی هر دو بیرینگ قابل اجراست. بعلاوه میتوان بطور همزمان تغییرات Gap یا فاصله شافت از نوک سنسورهای غیرتماسی را هم ثبت و بدین ترتیب Center line متوسط شافت را بدست آورد. (Centerline رسم gap یک سنسور نسبت به سنسوریست که به آن عمود است.). بعلاوه خود تغییرات فاصله شافت از نوک سنسور غیر تماسی روی هر 4 سنسور را هم میتوان با تغییر نحوة نمایش دید.

در تصویر بالاماشین، همانی که در ابتدای صفحه نمایش داده شده، ابتدا خاموش بوده و اندازه گیری شروع شده است. بعد از چند ثانیه ماشین روشن شده و مدتی کار کرده و سپس خاموش و تهیه منحنیها در این مرحله تا توقف کامل ادامه یافته است. دو منحنی پائینی تغییرات Gap را نشان میدهند. لازم به توضیح است که با 4Pro میتوان مقدار gap را در هر موقعیت دلخواه صفر اعلام کرد. بدیهی است هرگونه جابجائی نسبت به موقعیت صفر خود را به وضوح نشان خواهد داد. در این آزمایش gap ها در حالت کار عادی ماشین صفر تعریف شده در نتیجه وضعیت شافت نسبت به نوک پروب ها قبل از استارت و بعد از خاموش شدن به روشنی دیده میشود.

منحنی Orbit ایکه میبینید مربوط به زمانیست که Cursor روی آن قرار گرفته است (خط راست عمودی سفید رنگ در گرافهای gap)

یکی دیگر از نکات بسیار جالب دستگاه 4Pro امکان معرفی جهت نصب سنسورها از راستای دید کاربر است. پنجره مربوطه را ذیلاً میبینید. فایدة این توانائی آنست که شکل Orbit یا گرافهای Gap و مرکز شافت Centerline دقیقاً همان شکل حرکت رتور یا شافت از سمت دید ماست

تست Runout:

همة ما راجع به "ران آوت" (Run Out) شنیده ایم ولی ممکن است هیچوقت آنرا ندیده باشیم و در نتیجه به درستی برایمان روشن نشده باشد که Runout چیست. گراف زیر runout تست ریگ ما را نشان میدهد. کلوزآپ سنسورها را هم کنار آن میبینید

تست سنسورهای غیر تماسی، تقارن (symmetry) رتور و تست سنسورهای شتاب سنج:

با "فورپرو" میتوانیم ولتاژ خروجی سنسورهای غیرتماسی یا Displacement را بخوانیم در نتیجه میتوانیم در زمان نصب آنها را درست وسط منحنی کارکرد نصب کنیم و یا اصلاً این منحنی را بدست بیاوریم. تقارن رتور نسبت به سنسورها با چرخاندن رتور و اندازه گیری Centerline مثل شکل فوق بدست میاید. در مورد شتاب سنجها میتوانیم ولتاژ Bias را اندازه بگیریم. اگر سنسور سالم باشد این ولتاژ در حد 10 تا 12 ولت باید باشد.

حسن ختام: موارد فوق تنها بخش بسیار کوچکی از امکانات این آنالایزر به واقع استثنائی است. به زودی وب سایت اختصاصی ما برای این دستگاه راه اندازی خواهد شد تا اطلاعات بیشتری بتوانیم ارائه کنیم. به عنوان حسن ختام داستان عیب یابی را که با آن این صفحه را شروع کردیم تکمیل میکنیم. با سنسوری نزدیک موتور یک گراف آبشاری Waterfall از حالت خاموش تا کار عادی و سپس توقف کامل تهیه کردیم که در بالا میبینید. بررسی این گراف گذشته از آشکار کردن عیب استاتور عیب رتور موتور الکتریکی را هم آشکار میسازد. منحنی قرمز رنگ آخرین طیف در حال کارکرد است که بعد از آن پیک های الکتریک حذف شده. این طیف و طیف بلافاصله پس از shut down هم را به تنهائی در کنار این متن ارائه کرده ایم